一、产品简介
该设备采用汽车悬架系统为基础，充分展示汽车悬架的组成结构和工作过程。
适用于学校对车辆悬架的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.由电动机驱动偏心模拟路面工况的变化，模拟演示汽车行驶中悬架系统的工作过程。
2.可真实对汽车前悬架系统拆装与展示实训。
3.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
4.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
模拟悬架工况实训装置,太阳能光热转换系统实训装置
一、系统组成
本平台包括光伏单元、水循环控制系统、实训系统等三个部分。光伏热泵系统，是一种综合利用光能的创新系统。采用网孔面板结构，模块化功能设计，其具备同时产生电能和热能的能力，电能输出至实训控制系统，热能输出至储热水箱，热能输出的过程中，循环介质密封在循环管路中，通过水箱内的换热器与水进行换热，不污染水。系统工作过程中，触摸屏可实时读取运行参数和进行相关操作控制。
热泵循环系统的加入降低了光伏组件温度，也大大提高了光能的利用率。
二、系统参数
1）光伏组件：峰值功率(Pmax)：100 W；峰值电压(Vmp)：18.17V；开路电压(Voc)：21.6 V；峰值电流(Imp)：5.51 A；短路电流(Isc)：6.06 A，冷面：采用水循环散热，启停可控。
2）保温水箱：容积30L有盘管(水箱容量可根据系统匹配，为保证实验效果，建议选取小容量水箱)；内胆材质食品级不锈钢；2路循环进出水口，温度检测口和排气口。
3）模拟光源：500W 卤钨灯，由紫光蜗杆减速机摆动，模拟太阳升起至日落运动，运动角度110±5°
4）模拟光源拖动电机：电源AC220V±10%、50HZ；额定输出功率90W、额定转速1350rpm
5）跟踪传感器：采用四象限高精度光敏传感器，6 路模拟量输出，输出电压0-5V；跟踪传感器探头采用无色透明外壳，方便学生观察学习。
6）能跟踪系统：采用双轴二维跟踪方式，水平270±5°，俯仰75±5°，精度±0.5°；DC24V 直流同步电机驱动，额定转速10rpm；
7）光照及温湿度传感器模块：光照度0-20K(LUX)、精度1%，温度-40-80℃、精度±0.5℃，湿度0-99.9%RH、精度±3%RH，隔离RS485 信号输出
8）系统辅助电源：明纬DC24V/3A×2；明纬DC5V/2A×2
9）跟踪控制单元：手动/自动模拟光源运动与光伏跟踪采用西门子S7-200-CPU226 主控模块；跟踪传感器模拟量输入采用2 块西门子S7-200-EM231 模拟量扩展模块
10）仪表显示单元：2 个直流电压表DC0-50V；2 个直流电流表DC0-5A；1 个交流电压表AC0-300V；1 个交流电流表AC0-2A；隔离RS485 信号输出
11）蓄电池组：铅酸电池12V/12AH ×2（块）