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动平衡原理试验实训装置

时间:2024-02-01 16:52:04 实训装置
动平衡原理试验实训装置,光伏电能汽车动力实训装置

该实验台紧密结合机械原理课程内容,根据双面平衡原理,对刚性转子进行动平衡实验,是机械原理实验室的重要设备之一。 
实验项目内容: 
了解并掌握刚性转子的动平衡原理及试验方法。 
主要技术特点: 
1.该实验台由底座、摆动框架、蜗杆蜗轮相位调节装置、差速器、补偿盘、转子试件等组成。能根据双面平衡原理,对刚性转子进行动平衡。实验台操作简便,直观性强,适于教学实验使用。 
2.实验台底座刚度大,抗震性能好。 
主要配置及技术参数: 
1.回转体转子试件 1个 直径 185㎜ 质量 7 kg, 调速范围:0~500 r/min; 
2.百分表 1个 量程0-10 mm; 
3.直流调速电机 1个 功率: 120 W; 
4.外形尺寸: 680×420×410 mm; 
5.质 量: 70 kg。

动平衡原理试验实训装置,光伏电能汽车动力实训装置


动平衡原理试验实训装置,光伏电能汽车动力实训装置

一.功能特点
1、该设备完整展示了太阳能电动汽车电动动力系统,可以动态演示太阳能模块与电动汽车动力系统的的运行状态。
2、面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照太阳能电动汽车电动动力系统与太阳能模块结构原理图和实物,认识和分析太阳能电动汽车系统的工作原理。
3、面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表、太阳能装置等,装有一台电机用来演示电动机的工作状态,及安装太阳能充电板演示太阳能充电工况。
4、整体采用1.5mm厚冷轧板,严格按钣金加工工艺操作,经酸洗、喷塑,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,底座上配有30cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.设备工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器:点击进入后自动跳转到edrawings界面,模型均为三维模型,通过点击零部件显示零部件名称,可360°全方位旋转、放大、缩小、平移,同时可通过移动零部件功能,将整个减速器进行拆卸组装,同时可以选择主页按钮回到减速器***初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能,可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
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