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检测与转换传感器技术实训装置

时间:2023-12-21 18:13:59 实训装置
检测与转换传感器技术实训装置,新能源汽车高压器件示教实训装置

一、检测与转换(传感器)技术实验仪: 19种传感器()、带微机接口

二、检测与转换(传感器)技术实验仪技术指标:

(一)显示仪表要求:

1、实验箱提供四组直流稳压电源:±5V、±15V;1.2~12V可调,具有短路保护功能。

2、低频信号发生器:1Hz-30Hz输出连续可调,Vp-p值10V,最大输出电流0.5A。

3、差动放大器:通频带0-10KHz,可接成同相、反相、差动结构,增益为1-150 倍的直流放大器。

4、数字式电压表:三位半显示,量程±2V、±20V,输入阻抗100KΩ,精度1%。

5、数字式频率/转速表:由四只数码管,2只发光管组成,输入阻抗100KΩ,精度1%。频率测量范围1-9999 Hz,转速测量范围1-9999Pem。

(二)三源部分:

1、加热源:6V、12V交流电源加热,温度控制范围0~100℃。

2、转动源:0-12V直流电源驱动,转速可调范围0~2400转/分转。

3、振动源:振动频率1-30Hz,共振频率12Hz左右。

(三)数据采集卡及处理软件:

数据采集工作12位AD转换、RS232接口,分辨率由1/22048,采样周期1m-100ms,采样速度可选择,即可单次采样亦能连续采样。提供的处理软件有良好的计算机界面,可以进行实验项目选择与编辑、数据采集、特性曲线的分析、比较、文件存取、打印等。


检测与转换传感器技术实训装置,新能源汽车高压器件示教实训装置


检测与转换传感器技术实训装置,新能源汽车高压器件示教实训装置

一.产品简介
本设备采用 原车新能源汽车高压真实器件制作,展示新能源汽车高压的结构与工作原理,适合于各类院校对纯电动汽车高压器件理论和维修实训的教学需要。
二.设备组成
高压盒、动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、操作控制台、训练控制按钮、原理检测面板与结构彩图。
三.功能特点
1.展示高压盒高压器件的组成结构和工作过程;
2.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;4mm铝塑面板打印有永不褪色的UV平板彩色电路图;学员可直观对照面板资料和高压控制盒的实物,认识和分析高压控制盒的器件和原理;
3.控制台安装有BJEV高压控制盒的解剖部件,能清晰看清高压控制盒的控制继电器、熔断器、连接器端子等电子器件;
4.系统含有动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、国标快慢充电枪与充电座;
5.展示BJEV高压线路的高压互锁信号的组成结构和工作过程;识别高压线束连接器的端子及对应的功能;
6.实训台面板上安装有双独立线路控制系统的硬件模块;安装有各高压模块的汽车真实接口连接器,这些接口可以训练学生对高压电路的连接。
7.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
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